一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。单选）V 1. 一般常用的低碳钢含碳量不超过()%
A. 0.25
B. 0.30
C. 0.35
D. 0.40
满分：3 分
2. 宽大截面轴心受压钢构件腹板局部稳定的处理方法：当构件的强度、整体稳定、刚度绰绰有余，应采用()
A. 增加腹板厚度以满足宽厚比要求
B. 设置纵向加劲肋
C. 任凭腹板局部失稳
D. 设置纵向加劲肋、横向加劲肋和短加劲肋
满分：3 分
3. 受剪栓钉连接中，就栓钉杆本身而言，不存在疲劳问题的连接是()
A. 普通螺栓
B. 铆钉连接
C. 承压型高强度螺栓
D. 受剪摩擦型高强度螺栓
满分：3 分
4. 有一由两不等肢角钢短肢连接组成的T形截面轴心受力构件，与节点板焊接连接，则肢背、肢尖内力分配系数k1和k2分别为()
A. 0.75和0.25
B. 0.70和0.30
C. 0.65和0.35
D. 0.75和0.35
满分：3 分
5. 普通螺栓分为几个级别()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
满分：3 分
6. 现代钢结构中最主要的连接方法是()
A. 焊接连接
B. 螺栓连接
C. 铆钉连接
D. 紧固件连接
满分：3 分
7. ()对提高工字形截面的整体稳定性作用最小
A. 增加腹板厚度
B. 约束梁端扭转
C. 设置平面外支承
D. 加宽梁翼缘
满分：3 分
8. 吊车钢梁在设计荷载作用下应按哪个应力阶段设计计算()
A. 弹性阶段
B. 弹塑性阶段
C. 全塑性阶段
D. 强化阶段
满分：3 分
9. 与侧焊缝相比，端焊缝的()
A. 疲劳强度更高
B. 静力强度更高
C. 塑性更好
D. 韧性更好
满分：3 分
10. 以被连板件间之间的静力摩擦力作为其极限值的连接是()
A. 普通螺栓连接
B. 铆钉连接
C. 摩擦型高强度螺栓连接
D. 承压型高强度螺栓连接
满分：3 分